钱盈配网友着急076缺少关键设备，这恰恰是她划时代的地方

076型首舰四川舰在完成了首次试航试验后，已经顺利返回了船厂。接下来，它很可能会像之前的075两栖攻击舰和新型航空母舰一样，进行一系列相关设备的调试工作。在调试完成之后，还将进行一系列航行试验，预计不久后，076舰会开展与航空系统相关的匹配试验。

在这次试验中，除了传统的两栖登陆舰上常用的直升机外，076还会展示出一些划时代的特色。固定翼无人机将成为一个亮点。近期，网络上关于076的高清照片引发了广泛的讨论，网友们纷纷在图片中寻找一些关键设备，其中有不少人关注到了菲涅尔助降镜。许多网友认为，如果076将来要起降包括歼-35等在内的有人战机，那么必然需要配备像航空母舰上常见的菲涅尔助降镜那样的设备。因为，在起降过程中，有人操作的战机通常需要通过这种设备来保持飞行的稳定。然而，尽管网友们仔细查阅了许多照片，他们在076舰的左舷，也就是通常在航空母舰上看到的左后方，始终没有发现菲涅尔助降镜的身影。

这一现象背后有着并不复杂的原因。从076的设计定位来看，它本身是一艘以无人固定翼飞机为主要航空设备的两栖战舰。尽管在设计时，076保留了有人战机起降的能力，但这仅仅是作为一种应急预案，或者说作为一个备降场使用。仔细观察076舰的航空管制设备，除了传统的塔康导航天线和精密航空管制雷达之外，并没有看到航空母舰上常见的菲涅尔助降镜。这恰恰说明，076舰主要使用的是无人机，这些无人机通过自动着舰程序来完成着舰操作。在如此高效的自动化过程中，根本不需要像航空母舰上那样的光学辅助系统。事实上，076舰上仅设置了三条拦阻索，这也进一步证明了这一点。这套无人机自动着舰系统非常高效，理论上即便减少一条拦阻索，整体效率也不会受到太大影响。

有些人可能会疑问，既然076的有人机起降功能仅作为备份，为什么不为它设置菲涅尔助降镜呢？其实，原因很简单。菲涅尔助降镜是一种体积庞大、重量不轻的光学设备，且其维护起来也比较麻烦。安装在甲板侧边后，需要额外设置相关支撑结构，并可能影响甲板的调度，甚至对整艘船的重心产生不利影响。更重要的是，这种设备的使用频率非常低。因此，综合考虑各种因素后，不设置菲涅尔助降镜是完全可以理解的。实际上，如果076舰未来需要进行有人机起降，极有可能采用与无人机相同的自动着舰系统。目前，我国的多家科研院所已经开始研究航空母舰和两栖无人舰上固定翼飞机的自动着舰系统，并在相关领域取得了一些进展。

据多篇论文透露的消息，我国包括福建舰在内的航空母舰，正在进行相关系统的实验性装备。未来，无论是有人机还是无人机，在大多数情况下，都能通过自动着舰系统完成着舰操作。这不仅能大大减轻飞行员的训练负担，也能在战斗结束后，减轻他们的操作压力。从076舰上配置的设备来看，这艘舰艇的设计无疑是划时代的，它以固定翼无人机作为主要航空设备，展现出了强大的对地打击能力。总的来说，076舰是一艘创新性十足的两栖舰，未来如何使用，我们也只能拭目以待。它是否会给我们带来更多的惊喜，值得我们持续关注。

发布于：天津市

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